{"id":72157,"date":"2016-07-27T16:31:40","date_gmt":"2016-07-27T16:31:40","guid":{"rendered":"http:\/\/cms.portalsaofrancisco.com.br\/?p=72157"},"modified":"2022-06-07T19:15:56","modified_gmt":"2022-06-07T21:15:56","slug":"lada-samara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara","title":{"rendered":"Lada Samara"},"content":{"rendered":"<p>O\u00a0<strong>Lada Samara\u00a0<\/strong>tem muitas qualidades, mas seus defeitos s\u00e3o muito maiores que suas virtudes.<\/p>\n<p>O acabamento do carro \u00e9 muito ruim, as pe\u00e7as s\u00e3o produzidas com um material muito fr\u00e1gil, que exige muito cuidado no manuseio.<\/p>\n<p>O motor do carro, que apesar de forte, parece estrangulado para nossa utiliza\u00e7\u00e3o, apresentava um funcionamento irregular, devido ao p\u00e9ssimo acerto de carbura\u00e7\u00e3o dado pela f\u00e1brica Russa.<\/p>\n<p>As pe\u00e7as de acabamento dos Fiat mais antigos (modelos 147 e Uno) se adaptam muito bem ao\u00a0<strong>Lada<\/strong>, e as pe\u00e7as mec\u00e2nicas dos Volkswagen tamb\u00e9m servem para substituir a maioria dos componentes mec\u00e2nicos dos carrinhos russos.<\/p>\n<p><strong>Estabilidade<\/strong><\/p>\n<p>Os\u00a0<strong>Lada<\/strong>\u00a0s\u00e3o bons de curva, quando cal\u00e7ados com pneus de boa qualidade.<\/p>\n<p>Seu comportamento geral agrada bastante, tanto aos que dirigem calmamente quanto aos que gostam de \u201cpilotar\u201d esportivamente.<\/p>\n<p>O carro, no seu limite de ader\u00eancia, escorrega um pouco de frente, mas nada que um alivio no acelerador n\u00e3o conserte.<\/p>\n<p>Por fim, posso dizer que n\u00e3o tenho saudades do\u00a0<strong>Samara<\/strong>.<\/p>\n<p>Depois de quase pegar fogo tr\u00eas vezes (o motor de arranque entrava em funcionamento com o carro andando), perdi o interesse em rodar com o Russo.<\/p>\n<p>tor de arranque entrava em funcionamento com o carro andando), perdi o interesse em rodar com o Russo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Lada Samara\" src=\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/lada-s34.jpg\" alt=\"Lada Samara\" width=\"386\" height=\"206\" \/><\/strong><strong>Lada Samara<\/strong><\/p>\n<p><strong>EVA S-Proto<\/strong><\/p>\n<p>Ningu\u00e9m poder\u00e1 criticar a\u00a0<strong>Lada<\/strong>\u00a0por falta de modelos de competi\u00e7\u00e3o para todas as categorias criadas no Campeonato Mundial de Ralis, a\u00a0<strong>Lada<\/strong>\u00a0apresentou um representante da cortina de ferro embora de uma maneira ou de outra, os resultados obtidos sejam sempre modestos.<\/p>\n<p>Como tal, para o Grupo S, a\u00a0<strong>Lada<\/strong>\u00a0apostou no\u00a0<strong>Lada Samara<\/strong>, apresentando o modelo Lada Samara EVA S-Proto.<\/p>\n<p>No entanto a hist\u00f3ria deste modelo come\u00e7ou alguns anos antes.<\/p>\n<p>Com a entrada do Grupo B, a Lada apostou no\u00a0<strong>Lada Samara<\/strong>\u00a0para competir nesta categoria, em 1985.<\/p>\n<p>No entanto, enquanto que os seus advers\u00e1rios tinham pot\u00eancias na casa dos 500cv e elevada tecnologia ao seu dispor, o Samara dispunha apenas de 150cv.<\/p>\n<p class=\"imagem\" style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Lada Samara\" src=\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/lada-s32.jpg\" alt=\"Lada Samara\" width=\"384\" height=\"185\" \/><strong>Lada Samara<\/strong><\/p>\n<p align=\"left\">Em 1986, a\u00a0<strong>Lada<\/strong>\u00a0decidiu evoluir o seu\u00a0<strong>Samara<\/strong>, apresentando o\u00a0<strong>Lada Samara EVA<\/strong>\u00a0para 1987, o qual possu\u00eda um motor central de 4 cilindros (derivado do VFTS), com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, 16 v\u00e1lvulas e turbo compressor, com cerca de 300cv. Tinha tamb\u00e9m um chassis tubular, carro\u00e7aria feita em fibra de vidro e tra\u00e7\u00e3o traseira.<\/p>\n<p>Esta evolu\u00e7\u00e3o seria utilizada no Campeonato Mundial de Ralis desse ano, mas devido ao cancelamento do Grupo B e \u00e0 dificuldade da Lada em produzir as 200 viaturas de homologa\u00e7\u00e3o, nunca chegou a correr.<\/p>\n<p>Al\u00e9m desta evolu\u00e7\u00e3o, a\u00a0<strong>Lada<\/strong>\u00a0(\u00e0 imagem da Lancia) decidiu produzir uma viatura de acordo com as regras do Grupo S. O resultado foi o Samara EVA S-Proto, derivado do EVA original, desenvolvido e apresentado ao p\u00fablico em 1989.<\/p>\n<p>O\u00a0<strong>S-Proto<\/strong>\u00a0possu\u00eda as mesmas caracter\u00edsticas do EVA (chassis tubular, motor central turbo comprimido e carro\u00e7aria em fibra de vidro), tendo como principal diferen\u00e7a a introdu\u00e7\u00e3o da tra\u00e7\u00e3o integral permanente, al\u00e9m da pot\u00eancia do motor ter sido melhorada em cerca de 50cv, atingindo os 350cv (ignorando assim a imposi\u00e7\u00e3o, no Grupo S, de instalar motores turbo comprimidos com apenas 1200cc e 300cv, introduzida em 1986).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Lada Samara\" src=\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/lada-s36.jpg\" alt=\"Lada Samara\" width=\"359\" height=\"200\" \/><\/strong><strong>Lada Samara<\/strong><\/p>\n<p>Tanto o EVA, como o EVA S-Proto, acabaram por ser algumas demonstra\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas da marca russa, n\u00e3o competindo em nenhum Rali, nem mostrando o que poderiam atingir.<\/p>\n<p>No entanto, o\u00a0<strong>Lada Samara<\/strong>\u00a0mostrou nos Rally-Raid um potencial que poucos esperariam e a sua base partiu do EVA e EVA S-Proto, criados anteriormente.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Lada Samara\" src=\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/lada-s35.jpg\" alt=\"Lada Samara\" width=\"382\" height=\"201\" \/><\/strong><strong>Lada Samara<\/strong><\/p>\n<p align=\"left\">Como qualquer um pode imaginar, sendo uma opera\u00e7\u00e3o russa bastante limitada, quer economicamente, como politicamente, as aspira\u00e7\u00f5es da Lada nunca poderiam ser demasiado altas, especialmente com rivais de peso como a Lancia e a Audi. No entanto, quem sabe o que o EVA S-Proto poderia ter conseguido no Grupo S.<\/p>\n<p align=\"left\"><strong>Lada Samara &#8211; Hist\u00f3ria<\/strong><\/p>\n<p>O\u00a0<strong>Lada Samara<\/strong>\u00a0\u00e9 um carro econ\u00f4mico produzido pela montadora sovi\u00e9tica\/russa AvtoVAZ de 1984 a 2004.<\/p>\n<p>A\u00a0<strong>marca Samara<\/strong>\u00a0originalmente era usada apenas para modelos exportados, na R\u00fassia o mesmo modelo era chamado de &#8220;Sputnik&#8221;.<\/p>\n<p>O\u00a0<strong>Samara<\/strong>\u00a0foi construir sobre o sucesso da gama tradicional Riva, fornecendo um carro que combinava uma constru\u00e7\u00e3o robusta e facilidade de manuten\u00e7\u00e3o com um estilo moderno.<\/p>\n<p>Foi produzido em v\u00e1rios designs de tr\u00eas, quatro e cinco portas com cilindradas de 1,1, 1,3 e 1,5 litros a gasolina. Lada esperava que o Samara lhe permitisse competir pelas vendas no mercado de autom\u00f3veis ocidental.<\/p>\n<p>Foi nomeado ap\u00f3s a cidade de Samara, na R\u00fassia. T\u00edpico de suas vendas na Europa Ocidental, o carro foi vendido no Reino Unido de 1987 at\u00e9 que todos os Ladas foram retirados do mercado brit\u00e2nico em 1997.<\/p>\n<p>Apesar do envolvimento dos engenheiros da Porsche no ajuste do motor, o Samara nunca alcan\u00e7ou o mesmo sucesso que o Riva na Europa Ocidental, embora se tenha revelado um carro robusto com um estilo moderno e um pre\u00e7o competitivo. Mesmo assim, sofria de qualidade de constru\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel e muitas vezes duvidosa e algumas das qualidades de manuseio mais feias que sempre foram associadas ao Lada.<\/p>\n<p>A grade frontal de pl\u00e1stico do carro tamb\u00e9m foi um ponto de disc\u00f3rdia, pois muitas vezes era vista como feia e barata; muitos foram substitu\u00eddos por grades de reposi\u00e7\u00e3o, mesmo pelos pr\u00f3prios revendedores Lada antes que os carros fossem vendidos.<\/p>\n<p>No Reino Unido, o\u00a0<strong>Samara<\/strong>\u00a0alcan\u00e7ou apenas uma pequena penetra\u00e7\u00e3o no mercado. O setor de mercado em que a Lada sempre atendeu muitos compradores preferiu ficar com a Riva.<\/p>\n<p>A ideia por tr\u00e1s da introdu\u00e7\u00e3o do Samara \u00e9 que ele faria vendas para uma clientela mais ampla (aqueles que queriam tecnologia atualizada), e isso n\u00e3o aconteceu.<\/p>\n<p>Uma caracter\u00edstica not\u00f3ria dos primeiros\u00a0<strong>Samaras<\/strong>\u00a0era o problema das &#8220;luzes de discoteca&#8221; causado por eletricidade ruim. O motorista de Samara tinha que estar ciente de que, quando os freios eram acionados, era bastante prov\u00e1vel que as luzes de perigo e r\u00e9 acendessem e n\u00e3o as luzes de freio. Alguns modelos pr\u00e9-cat tamb\u00e9m precisavam de seus pobres carburadores Solex atualizados com um carburador Weber, o que o melhorou visivelmente. Modelos posteriores tamb\u00e9m podem sofrer de m\u00f3dulos de igni\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica ruins. Dito isto, para o motorista que poderia lidar com isso, o Samara forneceu uma mobilidade muito econ\u00f4mica. O carro era barato, f\u00e1cil de manter em uma base de bricolage, robusto e alguns de seus recursos de design eram distintamente sofisticados. Por exemplo, os modelos feitos para venda no mercado do Reino Unido foram equipados com um excelente sistema de \u00e1udio alem\u00e3o e um \u00fatil teto solar. Em seu \u00faltimo ano no Reino Unido, quando a qualidade de constru\u00e7\u00e3o havia realmente se tornado muito melhor, uma vers\u00e3o Samara com inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel foi vendida, o que deu melhor desempenho.<\/p>\n<p>Depois de 1997, o\u00a0<strong>Samara<\/strong>\u00a0foi vendido principalmente em sua terra natal, embora ainda fosse vendido em alguns mercados estrangeiros com regulamenta\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es menos r\u00edgidas. O \u00faltimo Samara saiu da linha de produ\u00e7\u00e3o em 2004, encerrando 20 anos de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Uma vers\u00e3o de luxo para o mercado europeu, o Lada EuroSamara, foi montado na Finl\u00e2ndia na f\u00e1brica da Valmet Automotive em Uusikaupunki.<\/p>\n<p>O Reino Unido teve que esperar tr\u00eas anos para que o Samara fosse colocado \u00e0 venda ap\u00f3s seu lan\u00e7amento na URSS, mas as vendas foram razoavelmente fortes quando as primeiras vers\u00f5es do carro sa\u00edram dos p\u00e1tios em novembro de 1987. Foi um grande passo \u00e0 frente em compara\u00e7\u00e3o com outros modelos Lada na \u00e9poca, com uma carroceria hatchback moderna e tra\u00e7\u00e3o dianteira, bem como novos motores presentes no carro. Mas o interior pl\u00e1stico de baixo aluguel, o acabamento abaixo do padr\u00e3o e a falta de qualidades din\u00e2micas foram uma grande decep\u00e7\u00e3o para aqueles que esperavam um carro compar\u00e1vel aos contempor\u00e2neos ocidentais.<\/p>\n<p>Muitos compradores ficaram com o antigo Riva, embora o Samara ainda estivesse \u00e0 venda no Reino Unido at\u00e9 maio de 1997, quando foi tomada a decis\u00e3o de se retirar do Reino Unido e da maioria dos outros mercados de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Era semelhante em tamanho aos favoritos do mercado brit\u00e2nico, como o Ford Escort e o Vauxhall Astra, mas na \u00e9poca do lan\u00e7amento do Samara, o mercado de carros familiares pequenos foi efetivamente dividido em dois segmentos. O mercado &#8220;mainstream&#8221; teve a maior participa\u00e7\u00e3o de mercado e foi dominado por fabricantes de mercado de massa como Ford, Vauxhall, Rover, Peugeot e Volkswagen. O mercado &#8220;or\u00e7amento&#8221; consistia em marcas da Europa Oriental e do Extremo Oriente, como \u0160koda, FSO, Zastava, Hyundai e Proton.<\/p>\n<p>O\u00a0<strong>Lada Samara<\/strong>\u00a0estava muito no setor de or\u00e7amento e, durante seus anos \u00e0 venda na Gr\u00e3-Bretanha, competiu ao lado de nomes como \u0160koda Favorit, Yugo Sana, Hyundai Pony e Proton &#8220;Aeroback&#8221;.<\/p>\n<p>Inicialmente vendeu muito bem, considerando o fato de que esses carros tendiam a vender em volumes muito menores do que os produtos dos l\u00edderes de mercado, mas a falta de desenvolvimento \u00e0 medida que os projetos rivais avan\u00e7avam significava que as vendas ca\u00edram drasticamente no momento em que o fim estava \u00e0 vista.<\/p>\n<p><strong>Fonte:<\/strong>\u00a0www.ivox.com.br\/direita3.wordpress.com\/www.cars-directory.net\/www.maronline.org.uk<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lada Samara, Carro, Caracter\u00edsticas, Modelo, Motor, Estabilidade, EVA S-Proto, Hist\u00f3ria, Lada Samara<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[327],"tags":[],"class_list":["post-72157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automoveis"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria Lada Samara<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria, Russa, Reino Unido, Modelo, Design, EVA S-Proto, Motor, Venda, Caracter\u00edsticas Lada Samara\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria Lada Samara\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria, Russa, Reino Unido, Modelo, Design, EVA S-Proto, Motor, Venda, Caracter\u00edsticas Lada Samara\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Portal S\u00e3o Francisco\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Portal-S%c3%a3o-Francisco-230719150302226\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-07-27T16:31:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-06-07T21:15:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/lada-s34.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a2983caad62d5e66c056b66748c8d859\"},\"headline\":\"Lada Samara\",\"datePublished\":\"2016-07-27T16:31:40+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-07T21:15:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara\"},\"wordCount\":1588,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/07\\\/lada-s34.jpg\",\"articleSection\":[\"Autom\u00f3veis\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara\",\"name\":\"Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria Lada Samara\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/07\\\/lada-s34.jpg\",\"datePublished\":\"2016-07-27T16:31:40+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-07T21:15:56+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a2983caad62d5e66c056b66748c8d859\"},\"description\":\"Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria, Russa, Reino Unido, Modelo, Design, EVA S-Proto, Motor, Venda, Caracter\u00edsticas Lada Samara\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/07\\\/lada-s34.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/07\\\/lada-s34.jpg\",\"width\":450,\"height\":240},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\\\/lada-samara#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tecnologia e Transportes\",\"item\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/categoria\\\/tecnologia-e-transportes\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autom\u00f3veis\",\"item\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/categoria\\\/tecnologia-e-transportes\\\/automoveis\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Lada Samara\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/\",\"name\":\"Portal S\u00e3o Francisco\",\"description\":\"Pesquisa Escolar Gratuita\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a2983caad62d5e66c056b66748c8d859\",\"name\":\"admin\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria Lada Samara","description":"Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria, Russa, Reino Unido, Modelo, Design, EVA S-Proto, Motor, Venda, Caracter\u00edsticas Lada Samara","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria Lada Samara","og_description":"Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria, Russa, Reino Unido, Modelo, Design, EVA S-Proto, Motor, Venda, Caracter\u00edsticas Lada Samara","og_url":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara","og_site_name":"Portal S\u00e3o Francisco","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Portal-S%c3%a3o-Francisco-230719150302226\/","article_published_time":"2016-07-27T16:31:40+00:00","article_modified_time":"2022-06-07T21:15:56+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/lada-s34.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"admin","Est. tempo de leitura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/#\/schema\/person\/a2983caad62d5e66c056b66748c8d859"},"headline":"Lada Samara","datePublished":"2016-07-27T16:31:40+00:00","dateModified":"2022-06-07T21:15:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara"},"wordCount":1588,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/lada-s34.jpg","articleSection":["Autom\u00f3veis"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara","url":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara","name":"Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria Lada Samara","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/lada-s34.jpg","datePublished":"2016-07-27T16:31:40+00:00","dateModified":"2022-06-07T21:15:56+00:00","author":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/#\/schema\/person\/a2983caad62d5e66c056b66748c8d859"},"description":"Lada Samara, Carro, Marca, Hist\u00f3ria, Russa, Reino Unido, Modelo, Design, EVA S-Proto, Motor, Venda, Caracter\u00edsticas Lada Samara","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara#primaryimage","url":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/lada-s34.jpg","contentUrl":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/lada-s34.jpg","width":450,"height":240},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/lada-samara#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tecnologia e Transportes","item":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/categoria\/tecnologia-e-transportes"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autom\u00f3veis","item":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/categoria\/tecnologia-e-transportes\/automoveis"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Lada Samara"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/#website","url":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/","name":"Portal S\u00e3o Francisco","description":"Pesquisa Escolar Gratuita","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/#\/schema\/person\/a2983caad62d5e66c056b66748c8d859","name":"admin"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72157\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}