{"id":67441,"date":"2016-07-20T11:33:58","date_gmt":"2016-07-20T11:33:58","guid":{"rendered":"http:\/\/cms.portalsaofrancisco.com.br\/?p=67441"},"modified":"2016-07-20T11:57:02","modified_gmt":"2016-07-20T11:57:02","slug":"utilitario-esportivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/tecnologia-e-transportes\/automoveis\/mecanica\/utilitario-esportivo","title":{"rendered":"Utilit\u00e1rio Esportivo"},"content":{"rendered":"

SUV<\/strong> (Sport Utility Vehicle ou Ve\u00edculo Utilit\u00e1rio Esportivo)<\/h4>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n Volkswagen Tiguan<\/strong><\/p>\n

Tamb\u00e9m chamado de crossover, esse tipo de ve\u00edculo<\/strong> geralmente s\u00e3o grandes peruas (j\u00e1 vamos explicar o que significa o termo “perua”) com visual Off Road (apar\u00eancia de “jipe”) e tra\u00e7\u00e3o 4×2 ou 4×4. Existem SUVs compactos, m\u00e9dios e grandes. <\/p>\n

S\u00e3o eles: <\/strong>Ford Eco Sport, Chevrolet Tracker, Suzuki Vitara, Chevrolet Blazer, VW Touareg e Tiguan, Jeep Grand Cherokee e Wrangler, SsangYoung Rexton, Porsche Cayenne, Audi Q5 e Q7, BMW X5, Chevrolet Captiva, Mitsubishi Airtrek, Outlander e Pajero, Nissan X-Trail, Murano e Pathfinder, Toyota Land Cruiser Prado e Rav4, Dodge Journey, Hyundai Tucson, VeraCruz e Santa Fe, Kia Sportage e Sorento, Land Rover Defender, Discovery, Freelander e Range Rover, Maserati Quattroporte e Mercedes-Benz ML e GL. N\u00e3o \u00e9 certo chamar carros<\/strong> com visual off road de “jipinho”.<\/p>\n

Carros <\/strong>como Volkswagen CrossFox, Ford Fiesta Trail, Fiat Palio e Idea Adventure e Citro\u00ebn C3 XT-R s\u00e3o apenas uma vers\u00e3o “aventureira” dos ve\u00edculos <\/strong>normais. S\u00e3o ditos jipes, SUVs ou Crossovers apenas carros <\/strong>todo-terreno.<\/p>\n

Utilit\u00e1rio Esportivo – Carros<\/h4>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n FORD EDGE<\/strong><\/p>\n

Os Utilit\u00e1rios Esportivos<\/strong>\u00a0ganham cada vez mais os espa\u00e7os das ruas e das garagens de nossas cidades. Apesar dos pre\u00e7os bastante elevados, esses carr\u00f5es <\/strong>representam uma grande fatia do total de carros<\/strong> vendidos no Brasil.<\/p>\n

Para os especialistas, essa grande atra\u00e7\u00e3o exercida pelos utilit\u00e1rios esportivos<\/strong> se ap\u00f3ia num trip\u00e9 mais sensorial do que racional, formado pela impress\u00e3o de seguran\u00e7a, a id\u00e9ia de melhor desempenho e valor aventureiro. <\/p>\n

S\u00e3o superiores aos carros<\/strong> de passeio por apresentarem \u00f3tima performance diante de ruas e estradas esburacadas, podendo ser utilizados para ir para a fazenda como tamb\u00e9m o bom desempenho no asfalto.<\/p>\n

Na lista dos mais desejados est\u00e3o: <\/strong>Toyota Hilux SW4, Hyundai Tucson, Ford EcoSport, Kia Sportage, Honda CRV, Mitsubish Pagero Sport, Hyundia Santa F\u00e9, Chevrolet Captiva, Ford Edge, Toyota Land Cruiser Prado. <\/p>\n

Utilit\u00e1rio Esportivo – O que \u00e9<\/h4>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n Hyundai Veracruz, um SUV moderno<\/strong><\/p>\n

Os utilit\u00e1rios<\/strong> esportivos<\/strong> (tamb\u00e9m conhecidos como SUVs<\/strong>, do ingl\u00eas: “Sport Utility Vehicles<\/strong><\/em>“) s\u00e3o ve\u00edculos<\/strong> fabricados a partir de chassis de caminhonetes com design<\/strong> similar<\/strong> aos station wagons.<\/p>\n

Inicialmente os SUVs<\/strong> foram ve\u00edculos<\/strong> de passeio descendentes de ve\u00edculos<\/strong> militares da Segunda Guerra Mundial e durante muitos anos foram populares em \u00e1reas rurais devido a altura e a tra\u00e7\u00e3o 4×4 sendo a Jeep e a Land Rover as marcas que tradicionalmente melhor expressam esses tipos de carro.<\/p>\n

Contudo a partir da d\u00e9cada de 1990 come\u00e7aram a agradar tamb\u00e9m motoristas com perfil urbano, devido aos novos carros<\/strong> com desenho menos urbano, mais \u00edtens de luxo e mec\u00e2nica mais semelhante aos carros<\/strong> compactos.<\/p>\n

\u00c9 um tipo de ve\u00edculo<\/strong> especialmente popular nos Estados Unidos que combina bom espa\u00e7o interno para passageiros com a versatilidade de carga <\/strong>de uma pickup. S\u00e3o objetos de desejo pelo status aos quais s\u00e3o<\/strong> associados.<\/p>\n

Caracteristicamente, s\u00e3o ve\u00edculos<\/strong> de porte avantajado, normalmente derivados de caminhonetes, e apresentam uma configura\u00e7\u00e3o de design e interior em alus\u00e3o aos ve\u00edculos<\/strong> familiares conhecidos por “peruas” ou SW (station wagons). Ou seja, a capota estende-se at\u00e9 o fim do ve\u00edculo<\/strong>, e internamente disp\u00f5em de banco traseiro e porta-malas. S\u00e3o carros <\/strong>tamanho fam\u00edlia e uma boa parte deles \u00e9 portado de uma terceira fileira de bancos, podendo totalizar at\u00e9 nove assentos para passageiros.<\/p>\n

O modelo <\/strong>Hummer H2 que ilustra este artigo, por exemplo, deriva dos jipes utilizados pelo ex\u00e9rcito americano em v\u00e1rias guerras, como o seu companheiro de marca, o mais arrojado Hummer H1.<\/p>\n

Eles hoje s\u00e3o considerados um dos vil\u00f5es do aquecimento global por terem como caracter\u00edstica o elevado consumo de combust\u00edvel. Al\u00e9m de causarem mais mortes nos EUA por colis\u00f5es laterais.<\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n Willys Jeep Wagon, ve\u00edculo da primeira gera\u00e7\u00e3o de SUVs<\/strong><\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n Jeep Cherokee, o primeiro SUV constru\u00eddo sobre um monobloco<\/strong><\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n O Hummer H2 \u00e9 um SUV<\/strong><\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n Toyota Land Cruiser Prado<\/strong><\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n Toyota Hilux SW4<\/strong><\/p>\n

Utilit\u00e1rio Esportivo – Evolu\u00e7\u00e3o<\/h4>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n LEXUS RX 300<\/strong><\/p>\n

Os utilit\u00e1rios esportivos<\/strong> tradu\u00e7\u00e3o livre do ingl\u00eas Sport Utility Vehicle<\/em>, ou SUV surgiram nos Estados Unidos em 1983, com o lan\u00e7amento do Jeep Cherokee. <\/p>\n

Sua evolu\u00e7\u00e3o, o Grand Cherokee, \u00e9 ainda hoje um ponto de refer\u00eancia do segmento e det\u00e9m o t\u00edtulo de ve\u00edculo<\/strong> norte-americano mais vendido na Europa. Nem as mais tradicionais marcas europ\u00e9ias resistiram a uma incurs\u00e3o no mercado, como a Mercedes com o Classe M, a BMW e a Porsche.<\/p>\n

Embora criticados e com raz\u00e3o pelo comportamento din\u00e2mico muito inferior ao de um autom\u00f3vel<\/strong>, os utilit\u00e1rios esportivos<\/strong> s\u00e3o um sucesso, sobretudo nos EUA, onde longas dist\u00e2ncias, ruas amplas e combust\u00edvel barato estimulam seu uso.<\/p>\n

No Brasil, mais de 20% das vendas de importados (das empresas filiadas \u00e0 Abeiva) j\u00e1 correspondem a SUVs. <\/p>\n

E seus donos os compram para usar na cidade, levar as crian\u00e7as \u00e0 escola, estacionar \u00e0 porta de sofisticados restaurantes e boates. A grande maioria nunca os colocou na terra ou mesmo fez uso da tra\u00e7\u00e3o integral!<\/p>\n

Em meio a tantas op\u00e7\u00f5es americanas, europ\u00e9ias e asi\u00e1ticas de utilit\u00e1rios<\/strong> esportivos <\/strong>no mercado nacional, \u00e9 dif\u00edcil acreditar que ainda haja muitos modelos <\/strong>inacess\u00edveis aos brasileiros.<\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n DODGE DURANGO 1999<\/strong><\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n FORD EXPEDITION 1998<\/strong><\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n INFINITI QX4<\/strong><\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n GMC YUKON DENALI<\/strong><\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n CHEVROLET SUBURBAN<\/strong><\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n LAND ROVER FREELANDER<\/strong><\/p>\n

\"Utilit\u00e1rio
\n ACURA SLX<\/strong><\/p>\n

Utilit\u00e1rio Esportivo – SUVs<\/strong><\/h4>\n

Os SUVs <\/strong>podem capturar olhares fixos invejosos ou olhares irritados dependendo da opini\u00e3o da pessoa, mas nunca podem ser ignorados por sua apar\u00eancia distinta e pelo seu tamanho. Gostaria de estar ao volante de um ve\u00edculo <\/strong>extravagante e poderoso? Ent\u00e3o os ve\u00edculos utilit\u00e1rios esportivos<\/strong> – SUVs<\/strong> como s\u00e3o comumente conhecidos s\u00e3o indicados para voc\u00ea. <\/p>\n

SUVs <\/strong>s\u00e3o poderosos ve\u00edculos<\/strong> de passageiros que s\u00e3o uma combina\u00e7\u00e3o de funcionalidade de uma grande caminhoneta com o espa\u00e7o interno de uma station-wagon. Estes ve\u00edculos<\/strong> tamb\u00e9m s\u00e3o conhecidos como `ve\u00edculos<\/strong> off-road` ou ve\u00edculos <\/strong>com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, porque eles s\u00e3o comumente usados em terrenos \u00e1speros.<\/p>\n

Os ve\u00edculos utilit\u00e1rios esportivos <\/strong>s\u00e3o capazes de enfrentar todo tipo de terreno e sua grande capacidade de armazenamento o torna ideal para \u00e1reas \u00e1speras. <\/p>\n

Eles tamb\u00e9m s\u00e3o usados em regi\u00f5es que n\u00e3o s\u00e3o acess\u00edveis a outros tipos<\/strong> de motores. Um ve\u00edculo utilit\u00e1rio <\/strong>completo tem tr\u00eas fileiras de assentos com a \u00e1rea de bagagem atr\u00e1s da \u00faltima fileira. <\/p>\n

Mesmo os mais compactos n\u00e3o ter\u00e3o menos de cinco assentos. Estes ve\u00edculos <\/strong>podem rebocar grandes trailers e barcos com grande facilidade por causa da sua grande capacidade de reboque. Eles t\u00eam seus interiores espa\u00e7osos, uma altura mais elevada e supostamente oferecem maior seguran\u00e7a ao dirigir.<\/p>\n

Os ve\u00edculos utilit\u00e1rios esportivos<\/strong> foram sempre muito populares com os compradores rurais por causa das suas capacidades de fora de estrada e os ve\u00edculos<\/strong> para o uso urbano foram desenvolvidos geralmente de seus concorrentes mais \u00e1speros, mais rurais. Os SUVs<\/strong> compactos s\u00e3o mais direcionados para a cidade e eles podem estar na moda sem custar muito mais. <\/p>\n

A capacidade de assentos pode ser para cinco passageiros, mas eles t\u00eam uma posi\u00e7\u00e3o do assento alta e talvez possam estar dispon\u00edveis com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas o que os torna apropriados para o terreno fora de estrada.<\/p>\n

Alguns usu\u00e1rios talvez achem que estas vers\u00f5es menores ofere\u00e7am uma dirigibilidade mais parecida com um carro<\/strong> de passeio do que se esperaria de um pequeno jipe. Estas vers\u00f5es compactas talvez sejam a resposta para aquelas pessoas que acham que os SUVs<\/strong> est\u00e3o mais para caminh\u00f5es leves do que para ve\u00edculos<\/strong> de passageiros. A capacidade de reboque destes ve\u00edculos utilit\u00e1rios <\/strong>talvez sejam menos potentes, mas eles t\u00eam a suspens\u00e3o totalmente independente e o seu assento padr\u00e3o \u00e9 resistente a \u00e1gua para uma limpeza mais f\u00e1cil.<\/p>\n

As SUVs <\/strong>geralmente agu\u00e7am o nosso sentido de aventura e sendo maiores e \u00e0s vezes mais caros do que outros carros<\/strong>, o processo de compra pode terminar em uma experi\u00eancia n\u00e3o muito feliz. \u00c9 sempre melhor estar ciente que um SUV<\/strong> novo, como todo carro novo, incorrer\u00e1 custos novos, mas em quantidades mais elevadas. As taxas do seguro, despesas com combust\u00edvel, impostos e o licenciamento do ve\u00edculo podem ser mais do que voc\u00ea pagaria por um carro <\/strong>convencional e apesar de tudo as tentativas de minimizar o seu consumo de combust\u00edvel ainda n\u00e3o provou ser eficiente quando comparado a outros carros.<\/strong> <\/p>\n

Levando em conta este detalhe, os fabricantes de SUVs<\/strong> est\u00e3o pesquisando sobre a utiliza\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis alternativos como o diesel, o bio-diesel e o etanol.<\/p>\n

A seguran\u00e7a das SUVs<\/strong> est\u00e1 melhorando constantemente, com bolsas de ar e prote\u00e7\u00e3o no caso de uma virada, freios anti-bloqueio, controle da tra\u00e7\u00e3o, compatibilidade com outros ve\u00edculos<\/strong> e interesses do pedestre. \u00c9 essencial permanecer em contato com o fabricante de um ve\u00edculo utilit\u00e1rio esportivo <\/strong>de modo que voc\u00ea possa ficar atualizado com os \u00faltimos recalls, boletins de servi\u00e7o e outras informa\u00e7\u00f5es importantes. Os pre\u00e7os de gasolina est\u00e3o subindo e por causa disso, os SUVs <\/strong>mais econ\u00f4micos come\u00e7am a ficar mais populares.<\/p>\n

Estes ve\u00edculos<\/strong> freq\u00fcentemente t\u00eam os motores similares aos das caminhonetas, mas com a sua popularidade aumentando no segmento urbano, muitas caracter\u00edsticas luxuosas foram adicionadas. Eles t\u00eam a suspens\u00e3o projetada principalmente para estradas pavimentadas com a vantagem de que pode ser levantada a suspens\u00e3o para estradas mais \u00e1speras. Esta caracter\u00edstica \u00e9 algo que n\u00e3o \u00e9 oferecido em muitos carros<\/strong>. Um afastamento maior do solo \u00e9 \u00fatil nos lugares com queda de neve pesada.<\/p>\n

Considerado por muitos, como um beberr\u00e3o de gasolina, ve\u00edculo<\/strong> emissor de g\u00e1s carb\u00f4nico, apesar disso os SUVs<\/strong> t\u00eam a sua legi\u00e3o de admiradores e nada parece satisfaz\u00ea-los mais do que conduzir estes ve\u00edculos<\/strong> muito potentes especialmente no terreno \u00e1rido e \u00e1spero.<\/p>\n

Fonte: revistamotor.com\/www.informacaosobre.com\/ihaa.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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