Suas ra\u00edzes remontam ao s\u00e9culo 16, mas foi a 300 anos mais tarde que as primeiras pistas de luge <\/strong>foram constru\u00eddos por propriet\u00e1rios su\u00ed\u00e7os do hotel para atender os turistas em busca de emo\u00e7\u00e3o. <\/p>\n A primeira pista de corrida internacional foi realizada em Davos, em 1883, com os concorrentes que competem ao longo de uma estrada de gelo 4 km entre Davos e da aldeia de Klosters.<\/p>\n Luge<\/strong> \u00e9 um dos mais antigos esportes de inverno. <\/p>\n Trata-se de concorrentes deitados de costas em uma pequena tren\u00f3 com seus p\u00e9s esticados para fora na frente deles, e correndo por uma pista de gelo a velocidades na faixa de 140 km \/ h sem freios. <\/p>\n O luge<\/strong> \u00e9 semelhante ao bobsled, mas em vez de um tren\u00f3 com quatro l\u00e2minas de gelo, os atletas utilizam um tren\u00f3 com formato semelhante a um carrinho de rolim\u00e3, em que o atleta vai deitado em cima da ‘prancha’. <\/p>\n Eles t\u00eam de percorrer um circuito de gelo, que ter\u00e1 17 curvas e pouco mais de 1,3 mil metros em Salt Lake City.<\/p>\n Nas provas individuais, os atletas disputam quatro baterias, sendo duas em cada dia. No final, o competidor que tiver o menor tempo nas quatro descidas conquista o ouro. Nas duplas, a prova n\u00e3o tem obrigatoriedade de os atletas serem do mesmo sexo, mas, normalmente, a competi\u00e7\u00e3o \u00e9 feita por duplas masculinas.<\/p>\n Hist\u00f3ria: <\/strong>O luge est\u00e1 na programa\u00e7\u00e3o ol\u00edmpica desde Innsbruck\/1964, quando as tr\u00eas provas (masculino, feminino e duplas) foram inclu\u00eddas. Apenas em 1992, foi permitida a forma\u00e7\u00e3o de duplas mistas, mas at\u00e9 hoje, apenas parcerias masculinas disputaram esta prova.<\/p>\n Quatro pa\u00edses dominam a modalidade. It\u00e1lia, \u00c1ustria, Alemanha e a antiga Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica conquistaram 88 das 90 medalhas distribu\u00eddas em todas as edi\u00e7\u00f5es do luge. No masculino, o dom\u00ednio vem sendo dos alem\u00e3es, que ganharam nos \u00faltimos quatro Jogos Ol\u00edmpicos.<\/p>\n A primeira competi\u00e7\u00e3o de luge ocorreu em 1883, na cidade de Davos, na Su\u00ed\u00e7a. Entretanto, apenas em 1964, em Innsbruck, na \u00c1ustria, \u00e9 que a modalidade estreou nos Jogos Ol\u00edmpicos de Inverno.<\/p>\n No luge, os competidores largam sentados sobre o tren\u00f3, impulsionando-o com os bra\u00e7os. Para isso, os atletas usam luvas especiais com agulhas para ajudar no atrito com o gelo.<\/p>\n Depois, o competidor deita no tren\u00f3 e passa a gui\u00e1-lo com a combina\u00e7\u00e3o dos movimentos das pernas e do tronco. Dependendo da pista uma descida dura entre 50 e 60 segundos e a velocidade pode chegar a 135 km\/h.<\/p>\n O luge \u00e9 disputado em provas individuais, para homens e mulheres, e duplas masculinas.<\/p>\n Luge<\/strong> \u00e9 a palavra em franc\u00eas para “tren\u00f3”. <\/p>\n No luge<\/strong>, os esportistas atingem uma velocidade que pode at\u00e9 ultrapassar 140 km\/h. Sobre o tren\u00f3, os competidores ficam deitados e com o corpo esticado. Os homens e as mulheres competem na mesma pista, com as mulheres come\u00e7ando a prova mais abaixo.<\/p>\n O Luge <\/strong>chegou \u00e0 Olimp\u00edada em 1964 na cidade de Innsbruck, na \u00c1ustria. Os atletas alem\u00e3es s\u00e3o considerados os melhores do luge, com 65 medalhas somadas em 36 provas.<\/p>\n A competi\u00e7\u00e3o de luge nas Olimp\u00edadas tem tr\u00eas divis\u00f5es:<\/strong> individual masculino, individual feminino e duplas (masculinas, femininas e mistas). Como o peso maior costuma ser uma vantagem no luge (veja a pr\u00f3xima se\u00e7\u00e3o), as duplas geralmente s\u00e3o formadas s\u00f3 por homens.<\/p>\n A maioria das corridas internacionais fora das Olimp\u00edadas permite duas descidas para cada competidor individual. Ent\u00e3o, somam-se os tempos, e o vencedor \u00e9 aquele com o menor tempo somado. J\u00e1 nas Olimp\u00edadas, a competi\u00e7\u00e3o de luge individual consiste em quatro descidas (embora as duplas ainda realizem apenas duas descidas), e todas contam para o tempo final. Assim, as Olimp\u00edadas tentam levar a consist\u00eancia em considera\u00e7\u00e3o como um dos principais fatores de uma vit\u00f3ria.<\/p>\n Como cada pista de luge<\/strong> \u00e9 \u00fanica, n\u00e3o existem recordes mundiais ou ol\u00edmpicos. O que existe s\u00e3o recordes de pista. <\/p>\n O luger italiano Armin Zoggeler \u00e9 o detentor do recorde mundial da pista dos Jogos de Turim, em 2006<\/strong>: 1 minuto, 44 segundos e 586 mil\u00e9simos em duas descidas, ou um tempo m\u00e9dio de 52,293 segundos por descida.<\/p>\n No in\u00edcio do percurso de luge, h\u00e1 dois cabos; um de cada lado da pista. O competidor segura esses cabos e balan\u00e7a o corpo para frente e para tr\u00e1s, criando impulso para come\u00e7ar. Para iniciar a corrida, o competidor se impulsiona na pista e imediatamente coloca suas m\u00e3os (com as luvas com cravos) contra a pista para tomar mais impulso durante os 3 primeiros metros, o que ajuda a ganhar um pouco de velocidade antes que se deite sobre o tren\u00f3.<\/p>\n Ao se aproximar do in\u00edcio da descida, o luger deita de costas no tren\u00f3, que \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o que ele manter\u00e1. Nesta posi\u00e7\u00e3o, com a cabe\u00e7a erguida o suficiente apenas para ter uma id\u00e9ia do que est\u00e1 acontecendo, o competidor manobra pelas inclina\u00e7\u00f5es, curvas e retas, com seu corpo r\u00edgido e relaxado ao mesmo tempo. E esse n\u00e3o \u00e9 um estado f\u00e1cil de atingir.<\/p>\n O corpo deve ficar r\u00edgido o bastante para maximizar a acelera\u00e7\u00e3o (qualquer tremor ou frouxid\u00e3o aumentaria o atrito entre o tren\u00f3 e a pista), mas relaxado o suficiente para absorver as for\u00e7as intensas que agem sobre ele durante a descida. Como o ato de manobrar aumenta o atrito, o luger manobra o m\u00ednimo poss\u00edvel, pressionando os arcos somente quando necess\u00e1rio. Na maioria das vezes, o controle \u00e9 uma quest\u00e3o de se tornar um \u00fanico corpo juntamente com o tren\u00f3 e deixar a gravidade agir.<\/p>\n Caso um competidor cruze a linha de chegada sem o tren\u00f3, a corrida \u00e9 eliminada, significando desclassifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica (lembre-se de que todos os tempos de descida contam para o resultado final). Contudo, o luger pode cruzar a linha de chegada carregando o tren\u00f3, o que far\u00e1 a descida contar.<\/p>\n Cronometragem<\/strong><\/p>\n O luge<\/strong> ol\u00edmpico \u00e9 cronometrado em mil\u00e9simos de segundo (para se ter uma id\u00e9ia, um piscar de olhos leva 12 mil\u00e9simos de segundo).<\/p>\n A cronometragem do luge \u00e9 feita usando sensores fotoel\u00e9tricos na largada e na chegada. Esses sensores possuem uma dupla formada por transmissor\/receptor de luz em cada extremidade da corrida. O transmissor fica em um lado da pista, enquanto o receptor fica do outro. Na largada, o luger dispara o alarme quando cruza a linha, pois bloqueia o raio de luz. Na chegada, ele p\u00e1ra o cron\u00f4metro da mesma maneira.<\/p>\n Luge<\/strong> de rua: <\/strong>N\u00e3o \u00e9 preciso gelo para praticar esse esporte. O luge de rua usa o asfalto como pista e uma plataforma com rodas de 2,5 m parecida com um skate no lugar do tren\u00f3.<\/p>\n Nos Jogos de Nagano, em 1998, a diferen\u00e7a de tempo entre o ouro e a prata na disputa feminina foi de dois mil\u00e9simos de segundo, a menor margem da hist\u00f3ria do luge. Essa diferen\u00e7a min\u00fascula entre o primeiro e o segundo lugares gerou muita pol\u00eamica, e engenheiros tiveram de ser chamados para calcular a margem de erro do sistema. O resultado desses c\u00e1lculos indicou uma margem de erro de aproximadamente dois mil\u00e9simos de segundo, o que acrescentou a alta tecnologia \u00e0 defini\u00e7\u00e3o da cronometragem.<\/p>\n Desde os Jogos de 1998, os sistemas de cronometragem do luge s\u00e3o calibrados antes de cada corrida com o uso de um sat\u00e9lite de GPS que possui um rel\u00f3gio at\u00f4mico. A precis\u00e3o dele vai at\u00e9 a casa dos 10-10 segundos (todo sat\u00e9lite GPS possui um rel\u00f3gio at\u00f4mico integrado, consulte Como funcionam os receptores GPS). Basicamente, o processo de calibragem se trata de sincronizar os cron\u00f4metros da pista com o rel\u00f3gio at\u00f4mico do sat\u00e9lite. Com um receptor GPS modificado integrado ao sistema de cronometragem, o sat\u00e9lite pode disparar o cron\u00f4metro de partida e o cron\u00f4metro de parada ap\u00f3s um determinado intervalo de tempo. Caso o tempo anotado pelo sat\u00e9lite e o tempo anotado pelo sistema no solo conferirem em pelo menos o segundo mil\u00e9simo de um segundo, o sistema de cronometragem est\u00e1 pronto para a corrida.<\/p>\n Realizar uma descida completa de luge \u00e9 uma tarefa exaustiva e fisicamente exigente. Vamos dar uma olhada na f\u00edsica envolvida, da chegada \u00e0 largada.<\/p>\n O tren\u00f3 do luge<\/strong> \u00e9 feito com fibra de carbono-kevlar e chassi de a\u00e7o, com patins afiados na base. N\u00e3o h\u00e1 freios ou tim\u00e3o. O piloto vai deitado de barriga para cima (diferente do skeleton, em que a posi\u00e7\u00e3o \u00e9 de bru\u00e7os) e controla a dire\u00e7\u00e3o com um comando na parte dianteira e com a inclina\u00e7\u00e3o de seu pr\u00f3prio corpo.<\/p>\n H\u00e1 duas modalidades no luge:<\/strong> individual e dupla, tanto na categoria masculina como na feminina. Como vai sozinho, o atleta fica muito mais exposto do que no bobsled, que \u00e9 disputado num tren\u00f3 fechado e com quatro integrantes. No individual s\u00e3o realizadas duas descidas e feita a soma dos tempos. Vence quem tiver o total menor. Na competi\u00e7\u00e3o por duplas s\u00e3o quatro descidas.<\/p>\n A velocidade m\u00e1xima na descida, dependendo da pista, gira em torno de 120km\/h a 140km\/h. O peso m\u00e1ximo do tren\u00f3 \u00e9 de 23 kg (individual) e 27 kg (duplas).<\/p>\n Bota de Luge<\/strong> – formato aerodin\u00e2mico para ganho de velocidade<\/p>\n Capacete de Luge <\/strong>– formato aerodin\u00e2mico para ganho de velocidade <\/p>\n Tren\u00f3 de Luge<\/strong><\/p>\n Velocidade m\u00e1xima e For\u00e7a G:<\/strong> 130 a 150 Km\/h, atingindo 5 G\u0092s A Pista de Gelo<\/strong><\/p>\n Comprimento: <\/strong>entre 1.400 m e 1.500 m Largada<\/strong>: Os atletas no Luge largam sentados impulsionando o tren\u00f3 com as m\u00e3os no gelo e dando 3 remadas para ganho de velocidade. No Luge os atletas tem luvas especiais com agulhas para ajudar no atrito com o gelo na hora da largada. A Pista de Gelo<\/strong><\/p>\n Comprimento:<\/strong> entre 1.400 m e 1.500 m Atletas descem uma pista de gelo deitados sob um tren\u00f3 sem freio.<\/p>\n O competidor tem 30s (45s nas duplas) para largar depois do sinal verde e do sinal sonoro. Nas modalidades feminino e masculino, os atletas competem durante dois dias e descem quatro vezes a pista. J\u00e1 nas duplas, a descida \u00e9 feita duas vezes no mesmo dia. O atleta que fizer o menor tempo total \u00e9 o vencedor. <\/p>\n Fonte: www.olympic.org\/www.gazetaesportiva.net\/lazer.hsw.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Luge, Corrida, Prova, Regras, Hist\u00f3ria, Tren\u00f3, Competi\u00e7\u00e3o, Pista, Equipamento, Atletas, Jogos, Origem, Luge<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[305],"tags":[],"class_list":["post-62286","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-esportes"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Luge\"](\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/luge-h10.jpg\" "\\"Luge\\"")
\n Luge<\/strong><\/p>\nHist\u00f3ria<\/strong><\/h4>\n
Competi\u00e7\u00e3o<\/h4>\n
Corrida de Luge<\/h4>\n
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\n Luge<\/strong><\/p>\nO Equipamento<\/h4>\n
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<\/p>\n
\nPeso m\u00e1ximo do tren\u00f3: <\/strong>23 kg (individual) e 27 kg (duplas)
\nFabrica\u00e7\u00e3o:<\/strong> Feito com fibra carbono, madeira e a\u00e7o<\/p>\n![\"Luge\"](\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/luge-h19.jpg\" "\\"Luge\\"")
<\/p>\n
\nCurvas:<\/strong> entre 15 e 19 curvas<\/p>\n![\"Luge\"](\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/luge-h20.jpg\" "\\"Luge\\"")
\n<\/p>\nA Competi\u00e7\u00e3o<\/h4>\n
\n
\n Pilotagem<\/strong>: Depois da largada o(a) atleta deita no tren\u00f3 numa posi\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica, guiando o tren\u00f3 at\u00e9 a linha de chegada. Uma boa pilotagem requer bons reflexos e memoriza\u00e7\u00e3o do layout da pista. O atleta controla o tren\u00f3 de Luge atrav\u00e9s de movimentos suaves entre as pernas, tronco e cabe\u00e7a. Um erro de pilotagem pode causar uma capotagem e consequentemente a elimina\u00e7\u00e3o do atleta na competi\u00e7\u00e3o. Para ganhar velocidade \u00e9 muito importante que o(a) atleta esteja bem relaxado(a) no tren\u00f3.
\n Chegada<\/strong>: Ao cruzar a linha de chegada o atleta freia levantando a parte da frente do tren\u00f3 e fazendo atrito com os p\u00e9s no gelo.
\n Tempo<\/strong>: Dependendo da pista uma descida dura entre 50 e 60 segundos. Os tren\u00f3s chegam a 150 km\/h.
\n Pontua\u00e7\u00e3o e Ranking<\/strong>: Os primeiros 30 atletas ganham pontos conforme o ranking da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Luge. A partir da 30a coloca\u00e7\u00e3o cada atleta que terminar a competi\u00e7\u00e3o conquista 1 ponto no ranking. No final da temporada o(a) atleta com o maior n\u00famero de pontos acumulados no ranking, s\u00e3o declarados campe\u00f5es mundiais.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
\nCurvas: entre <\/strong>15 e 19 curvas<\/p>\n<\/blockquote>\n![\"Luge\"](\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/luge-h16.jpg\" "\\"Luge\\"")
<\/p>\nRegras<\/h4>\n