{"id":152073,"date":"2021-01-13T12:45:39","date_gmt":"2021-01-13T14:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/?p=152073"},"modified":"2021-01-13T12:45:39","modified_gmt":"2021-01-13T14:45:39","slug":"inercia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia","title":{"rendered":"In\u00e9rcia"},"content":{"rendered":"

Defini\u00e7\u00e3o de In\u00e9rcia<\/strong><\/p>\n

In\u00e9rcia<\/strong>\u00a0\u00e9 uma palavra que usamos quando falamos sobre mat\u00e9ria e movimento.<\/p>\n

A in\u00e9rcia \u00e9 definida como uma propriedade da mat\u00e9ria pela qual ela permanece no estado de repouso ou em movimento uniforme na mesma linha reta, a menos que seja influenciada por alguma for\u00e7a externa.<\/p>\n

In\u00e9rcia<\/strong>\u00a0\u00e9 uma propriedade da mat\u00e9ria pela qual permanece em repouso ou em movimento uniforme na mesma linha reta, a menos que seja influenciada por alguma for\u00e7a externa.<\/p>\n

A in\u00e9rcia \u00e9 a tend\u00eancia da natureza de lutar (resistir) a qualquer mudan\u00e7a no movimento.<\/p>\n

Basicamente, in\u00e9rcia remonta \u00e0s duas primeiras leis da f\u00edsica de Sir Issac Newton:<\/strong><\/p>\n

1.\u00a0<\/strong>Um objeto em repouso tende a permanecer em repouso.
\n2.\u00a0<\/strong>Um objeto em movimento tende a permanecer em movimento.<\/p><\/blockquote>\n

A\u00a0in\u00e9rcia\u00a0<\/strong>\u00e9 a qualidade da mat\u00e9ria (a mat\u00e9ria \u00e9 qualquer coisa que voc\u00ea possa tocar) que a faz ficar parada se estiver parada, ou a mover se estiver se movendo.<\/p>\n

A tend\u00eancia de um corpo de resistir a qualquer mudan\u00e7a em seu movimento (velocidade ou dire\u00e7\u00e3o) – em outras palavras, de resistir a qualquer mudan\u00e7a em sua acelera\u00e7\u00e3o – \u00e9 chamada de ‘in\u00e9rcia’.<\/p>\n

A massa pode ser considerada uma medida da in\u00e9rcia do corpo.<\/p>\n

O que \u00e9 in\u00e9rcia?<\/strong><\/p>\n

Na f\u00edsica, a\u00a0in\u00e9rcia<\/strong>\u00a0\u00e9 a resist\u00eancia de um objeto a uma mudan\u00e7a em seu movimento. Isso pode envolver uma mudan\u00e7a de velocidade ou dire\u00e7\u00e3o, uma tentativa de mover um objeto estacion\u00e1rio ou uma tentativa de parar um objeto que j\u00e1 est\u00e1 se movendo. A ideia est\u00e1 ligada \u00e0 primeira lei do movimento de Isaac Newton, que afirma que o movimento de um objeto n\u00e3o mudar\u00e1 a menos que uma for\u00e7a aja sobre ele. A in\u00e9rcia depende da massa, pois quanto mais massivo um objeto, mais ele resiste a uma mudan\u00e7a no movimento.<\/p>\n

Se um objeto estiver estacion\u00e1rio, ele n\u00e3o se mover\u00e1 a menos que algo o empurre ou puxe. Da mesma forma, um objeto em movimento continuar\u00e1 a se mover na mesma velocidade, em linha reta e na mesma dire\u00e7\u00e3o, a menos que uma for\u00e7a o influencie. Na Terra, uma bola lan\u00e7ada horizontalmente pelo ar, se deixada por si mesma, diminuir\u00e1 a velocidade e far\u00e1 uma curva em dire\u00e7\u00e3o ao solo.<\/p>\n

Isso ocorre porque a for\u00e7a da gravidade o puxa em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Terra e o ar o empurra, reduzindo sua velocidade. No espa\u00e7o, sem gravidade ou resist\u00eancia do ar, a bola simplesmente continuaria se movendo em linha reta a uma velocidade constante.<\/p>\n

O fato de ser mais dif\u00edcil mover um objeto pesado do que leve demonstra a rela\u00e7\u00e3o entre a in\u00e9rcia e a massa.<\/p>\n

Na Terra, a gravidade complica a quest\u00e3o, mas no espa\u00e7o as coisas s\u00e3o mais claras. Aqui, um objeto enorme – como uma bola de canh\u00e3o – e um objeto leve – como uma bola de t\u00eanis – n\u00e3o t\u00eam peso, mas ainda \u00e9 necess\u00e1ria uma for\u00e7a muito maior para mover uma bola de canh\u00e3o do que uma bola de t\u00eanis.<\/p>\n

Da mesma forma, seria necess\u00e1ria mais for\u00e7a para parar ou mudar a dire\u00e7\u00e3o de uma bala de canh\u00e3o em movimento. A in\u00e9rcia pode, portanto, ser usada para medir a massa de uma forma que seja independente da gravidade.<\/p>\n

As pessoas encontram in\u00e9rcia no dia a dia. Por exemplo, algu\u00e9m que dirige um carro experimentar\u00e1 uma for\u00e7a empurrando suas costas contra o assento quando o carro est\u00e1 acelerando; isso se deve \u00e0 resist\u00eancia do motorista ao movimento para frente do carro. Da mesma forma, quando o carro diminui a velocidade, o motorista \u00e9 empurrado para a frente – em rela\u00e7\u00e3o ao carro – novamente, devido \u00e0 sua resist\u00eancia \u00e0 mudan\u00e7a no movimento. \u00c9 por isso que os cintos de seguran\u00e7a s\u00e3o um recurso de seguran\u00e7a essencial nos carros. Se o motorista tiver que quebrar repentinamente, os ocupantes continuar\u00e3o avan\u00e7ando na velocidade original e, sem os cintos de seguran\u00e7a para cont\u00ea-los, poder\u00e3o se ferir gravemente.<\/p>\n

A pr\u00f3pria\u00a0in\u00e9rcia<\/strong>\u00a0do carro \u00e9 uma considera\u00e7\u00e3o importante para os motoristas. Isso explica por que os ve\u00edculos em movimento t\u00eam uma dist\u00e2ncia de parada que depende da velocidade e da massa do ve\u00edculo.<\/p>\n

A resist\u00eancia de um carro a uma mudan\u00e7a no movimento tamb\u00e9m explica por que o carro derrapar\u00e1 fora de controle se o motorista tentar virar muito r\u00e1pido:<\/strong>\u00a0o ve\u00edculo tender\u00e1 a continuar se movendo na mesma dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

In\u00e9rcia rotacional<\/strong><\/p>\n

Este \u00e9 um conceito semelhante, mas se aplica a objetos que est\u00e3o girando. Novamente, quanto mais massa um objeto tem, mais dif\u00edcil \u00e9 faz\u00ea-lo girar e mais dif\u00edcil \u00e9 impedi-lo de girar, se j\u00e1 estiver girando.<\/p>\n

A quantidade de resist\u00eancia a uma mudan\u00e7a no movimento de um objeto girando \u00e9 conhecida como seu momento de in\u00e9rcia, que geralmente \u00e9 dado o s\u00edmbolo I. Para um ponto na superf\u00edcie de um objeto em rota\u00e7\u00e3o, I \u00e9 calculado como a massa multiplicada pelo quadrado da dist\u00e2ncia do eixo de rota\u00e7\u00e3o. Os c\u00e1lculos para objetos inteiros s\u00e3o mais complicados.<\/p>\n

Quando um objeto est\u00e1 se movendo em linha reta, seu momento \u00e9 sua massa multiplicada por sua velocidade. Para um objeto girando, o equivalente \u00e9 seu momento angular, que \u00e9 I multiplicado por sua velocidade de rota\u00e7\u00e3o. O momento angular \u00e9 sempre conservado, ou seja, permanece o mesmo mesmo que um dos fatores contributivos mude.<\/p>\n

Uma mudan\u00e7a em um fator deve ser compensada por uma mudan\u00e7a no outro para que o momento angular permane\u00e7a constante.<\/p>\n

Um bom exemplo \u00e9 o enorme aumento na velocidade de rota\u00e7\u00e3o quando uma estrela colapsa sob a gravidade em uma estrela de n\u00eautrons. As estrelas normalmente giram lentamente, mas quando uma estrela de n\u00eautrons se forma, seu di\u00e2metro diminui para uma pequena fra\u00e7\u00e3o de seu valor original. Isso reduz muito o momento de in\u00e9rcia na superf\u00edcie da estrela – uma vez que a dist\u00e2ncia ao eixo de rota\u00e7\u00e3o agora \u00e9 muito menor – ent\u00e3o sua velocidade de rota\u00e7\u00e3o deve aumentar muito para manter o mesmo\u00a0momento angular<\/strong>.<\/p>\n

\u00c9 por isso que as estrelas de n\u00eautrons geralmente giram a muitas revolu\u00e7\u00f5es por segundo.<\/p>\n

A Origem da In\u00e9rcia<\/strong><\/p>\n

Isaac Newton, ao formular suas\u00a0leis de movimento<\/strong>, presumiu a exist\u00eancia de um espa\u00e7o fixo e absoluto contra o qual todo movimento poderia ser medido.<\/p>\n

Em 1893, o f\u00edsico Ernst Mach prop\u00f4s que o espa\u00e7o absoluto n\u00e3o fazia sentido e que qualquer mudan\u00e7a no movimento de um objeto deveria ser pensada como relativa \u00e0s estrelas distantes.<\/p>\n

Com as teorias da relatividade de Einstein, a ideia de espa\u00e7o fixo foi de fato rejeitada, mas isso implica que a in\u00e9rcia de um objeto pr\u00f3ximo \u00e9 de alguma forma influenciada por objetos muitos anos-luz de dist\u00e2ncia.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o efeito parece ser instant\u00e2neo. Uma s\u00e9rie de teorias foram apresentadas – algumas envolvendo ideias ex\u00f3ticas, como influ\u00eancias que viajam para tr\u00e1s no tempo – mas, a partir de 2012, parece n\u00e3o haver uma explica\u00e7\u00e3o geralmente aceita para a origem da in\u00e9rcia.<\/p>\n

In\u00e9rcia – F\u00edsica<\/strong><\/p>\n

In\u00e9rcia<\/strong>, propriedade de um corpo em virtude da qual se op\u00f5e a qualquer agente que tente coloc\u00e1-lo em movimento ou, se estiver em movimento, alterar a magnitude ou a dire\u00e7\u00e3o de sua velocidade. A in\u00e9rcia \u00e9 uma propriedade passiva e n\u00e3o permite que um corpo fa\u00e7a nada, exceto se opor a agentes ativos como for\u00e7as e torques. Um corpo em movimento continua se movendo n\u00e3o por causa de sua in\u00e9rcia, mas apenas por causa da aus\u00eancia de uma for\u00e7a para desaceler\u00e1-lo, mudar seu curso ou aceler\u00e1-lo.<\/p>\n

Existem duas medidas num\u00e9ricas da in\u00e9rcia de um corpo:<\/strong>\u00a0sua massa, que governa sua resist\u00eancia \u00e0 a\u00e7\u00e3o de uma for\u00e7a, e seu momento de in\u00e9rcia em torno de um determinado eixo, que mede sua resist\u00eancia \u00e0 a\u00e7\u00e3o de um torque em torno do mesmo eixo.<\/p>\n

Lei da in\u00e9rcia<\/strong><\/p>\n

\"\"In\u00e9rcia<\/strong><\/p>\n

A\u00a0lei da in\u00e9rcia<\/strong>, tamb\u00e9m chamada de\u00a0primeira lei de Newton<\/strong>, postula na f\u00edsica que, se um corpo est\u00e1 em repouso ou se movendo a uma velocidade constante em linha reta, ele permanecer\u00e1 em repouso ou se mover\u00e1 em linha reta em velocidade constante a menos que seja agido por uma for\u00e7a.<\/p>\n

A\u00a0lei da in\u00e9rcia<\/strong>\u00a0foi formulada pela primeira vez por Galileo Galilei para o movimento horizontal na Terra e posteriormente generalizada por Ren\u00e9 Descartes. Antes de Galileu, pensava-se que todo movimento horizontal requeria uma causa direta, mas Galileu deduziu de seus experimentos que um corpo em movimento permaneceria em movimento a menos que uma for\u00e7a (como o atrito) o fizesse parar. Esta lei tamb\u00e9m \u00e9 a primeira das tr\u00eas leis do movimento de Isaac Newton.<\/p>\n

Embora o princ\u00edpio da in\u00e9rcia seja o ponto de partida e o pressuposto fundamental da mec\u00e2nica cl\u00e1ssica, ele \u00e9 menos do que intuitivamente \u00f3bvio para o olho destreinado. Na mec\u00e2nica aristot\u00e9lica, e na experi\u00eancia comum, os objetos que n\u00e3o est\u00e3o sendo empurrados tendem a parar. A lei da in\u00e9rcia foi deduzida por Galileu a partir de seus experimentos com bolas rolando em planos inclinados.<\/p>\n

Para Galileu, o princ\u00edpio da in\u00e9rcia foi fundamental para sua tarefa cient\u00edfica central:\u00a0<\/strong>ele teve que explicar como \u00e9 poss\u00edvel que, se a Terra est\u00e1 realmente girando em seu eixo e orbitando o Sol, n\u00e3o sentimos esse movimento.<\/p>\n

O princ\u00edpio da in\u00e9rcia ajuda a fornecer a resposta:<\/strong>\u00a0uma vez que estamos em movimento junto com a Terra e nossa tend\u00eancia natural \u00e9 reter esse movimento, a Terra nos parece estar em repouso. Assim, o princ\u00edpio da in\u00e9rcia, longe de ser uma afirma\u00e7\u00e3o do \u00f3bvio, j\u00e1 foi uma quest\u00e3o central da controv\u00e9rsia cient\u00edfica.<\/p>\n

No momento em que Newton classificou todos os detalhes, foi poss\u00edvel contabilizar com precis\u00e3o os pequenos desvios desta imagem causados pelo fato de que o movimento da superf\u00edcie da Terra n\u00e3o \u00e9 um movimento uniforme em linha reta. Na formula\u00e7\u00e3o newtoniana, a observa\u00e7\u00e3o comum de que corpos que n\u00e3o s\u00e3o empurrados tendem a parar \u00e9 atribu\u00edda ao fato de terem for\u00e7as desequilibradas agindo sobre eles, como atrito e resist\u00eancia do ar.<\/p>\n

Na mec\u00e2nica newtoniana cl\u00e1ssica, n\u00e3o h\u00e1 distin\u00e7\u00e3o importante entre o repouso e o movimento uniforme em linha reta:\u00a0<\/strong>eles podem ser considerados como o mesmo estado de movimento visto por diferentes observadores, um movendo-se na mesma velocidade da part\u00edcula e o outro movendo-se em constante velocidade em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 part\u00edcula.<\/p>\n

In\u00e9rcia e massa<\/strong><\/p>\n

A\u00a0primeira lei do movimento de Newton<\/strong>\u00a0afirma que “Um objeto em repouso permanece em repouso e um objeto em movimento permanece em movimento com a mesma velocidade e na mesma dire\u00e7\u00e3o, a menos que seja influenciado por uma for\u00e7a desequilibrada.” Os objetos tendem a “continuar fazendo o que est\u00e3o fazendo”.<\/p>\n

Na verdade, \u00e9 a tend\u00eancia natural dos objetos resistirem \u00e0s mudan\u00e7as em seu estado de movimento. Essa tend\u00eancia de resistir \u00e0s mudan\u00e7as em seu estado de movimento \u00e9 descrita como in\u00e9rcia.<\/p>\n

A concep\u00e7\u00e3o de in\u00e9rcia de Newton estava em oposi\u00e7\u00e3o direta \u00e0s concep\u00e7\u00f5es mais populares sobre o movimento. O pensamento dominante antes da \u00e9poca de Newton era que era a tend\u00eancia natural dos objetos chegarem a uma posi\u00e7\u00e3o de repouso. Os objetos em movimento, acreditava-se, acabariam por parar de se mover; uma for\u00e7a era necess\u00e1ria para manter um objeto em movimento. Mas, se deixado por si mesmo, um objeto em movimento acabaria por parar e um objeto em repouso ficaria em repouso; assim, a ideia que dominou o pensamento das pessoas por quase 2.000 anos antes de Newton era que era tend\u00eancia natural de todos os objetos assumirem uma posi\u00e7\u00e3o de repouso.<\/p>\n

Como os Princ\u00edpios da In\u00e9rcia s\u00e3o aplicados a um carro?<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Por causa da in\u00e9rcia, voc\u00ea sente um solavanco quando os freios s\u00e3o aplicados<\/strong><\/p>\n

A suposi\u00e7\u00e3o b\u00e1sica a respeito da\u00a0in\u00e9rcia<\/strong>\u00a0\u00e9 que um corpo (objeto) em movimento tende a permanecer em movimento a uma taxa constante.<\/p>\n

Isso sup\u00f5e que nenhuma for\u00e7a atue sobre o objeto para desaceler\u00e1-lo ou aceler\u00e1-lo. Quando outras for\u00e7as agem sobre o objeto, o movimento n\u00e3o permanecer\u00e1 constante e pode de fato terminar.<\/p>\n

As pessoas podem entender muito sobre a in\u00e9rcia ao consider\u00e1-la como funciona nos carros. Primeiro, enquanto uma pessoa est\u00e1 dirigindo, desde que n\u00e3o esteja usando o controle de cruzeiro, ela deve decidir cuidadosamente quando usar os freios, quando pisar no acelerador e quando desacelerar para manter a mesma velocidade. O carro n\u00e3o pode permanecer em movimento a uma taxa constante, no entanto, porque \u00e9 influenciado pela gravidade e fric\u00e7\u00e3o, entre outras for\u00e7as.<\/p>\n

A segunda condi\u00e7\u00e3o para o princ\u00edpio da in\u00e9rcia \u00e9 que nenhuma for\u00e7a atua sobre o objeto em movimento, mas muitas for\u00e7as atuam sobre um carro quando ele \u00e9 dirigido. O principal deles \u00e9 o atrito da estrada, que os projetistas de autom\u00f3veis podem atenuar ligeiramente pelo tamanho do carro, tipo de pneus e formato do carro. Outras for\u00e7as incluem a gravidade, se voc\u00ea estiver subindo ou descendo uma colina, a press\u00e3o do ar conforme a velocidade aumenta e at\u00e9 mesmo o clima. Ventos fortes podem significar ter que usar mais g\u00e1s para tentar manter uma velocidade constante. Quanto mais aerodin\u00e2mico o carro, menos a velocidade do vento e a press\u00e3o do ar atuam como for\u00e7a, portanto a forma pode ser importante.<\/p>\n

Os motoristas podem notar como o atrito afeta a velocidade de um carro se eles sa\u00edrem de uma estrada pavimentada e entrarem em outra n\u00e3o pavimentada.<\/p>\n

A superf\u00edcie menos lisa reduzir\u00e1 a velocidade do carro e poder\u00e1, em \u00faltima an\u00e1lise, faz\u00ea-lo parar se o motorista n\u00e3o pisar no acelerador. Al\u00e9m disso, o pr\u00f3prio carro vem com seus pr\u00f3prios dispositivos de fric\u00e7\u00e3o, principalmente freios, que diminuem o movimento do carro quando s\u00e3o aplicados aos pneus. Mesmo se os freios falhassem repentinamente, o carro acabaria por parar porque o atrito da estrada se oporia ao movimento constante para a frente. Se o carro ficasse sem gasolina, continuaria rodando por algum tempo se o motorista n\u00e3o acionasse os freios, pois tenderia a se manter em movimento sem acelera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Em termos de velocidade e movimento constantes, o carro – mesmo sem usar o acelerador – vai acelerar ao descer uma colina, o que pode ser contrabalan\u00e7ado com o uso dos freios ou reduzindo a marcha.<\/p>\n

A velocidade aumentaria, parecendo violar as regras da in\u00e9rcia, mas, novamente, \u00e9 \u00fatil entender que existe uma for\u00e7a externa agindo sobre o carro:<\/strong>\u00a0a gravidade. Al\u00e9m disso, o pr\u00f3prio peso do carro aumentar\u00e1 sua velocidade ao descer uma colina.<\/p>\n

Entender essas regras tamb\u00e9m \u00e9 \u00fatil para projetar carros seguros. Se o carro parar abruptamente, por exemplo, o motorista e os passageiros continuar\u00e3o em movimento.<\/p>\n

Colis\u00f5es frontais podem resultar em pessoas voando pela janela frontal se n\u00e3o forem contidas. \u00c9 aqui que o cinto de seguran\u00e7a e o airbag ajudam a fornecer o atrito oposto para interromper esse movimento, e por que \u00e9 t\u00e3o importante usar o cinto de seguran\u00e7a. Ao fornecer uma for\u00e7a contr\u00e1ria, os corpos no carro s\u00e3o impedidos de se mover, o que ajuda a evitar que as pessoas se machuquem terrivelmente em caso de acidente.<\/p>\n

Claro, os princ\u00edpios da in\u00e9rcia, embora tenham sido bem compreendidos pelos cientistas por centenas de anos, nem sempre levaram \u00e0s melhores inven\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a em carros.<\/p>\n

N\u00e3o era compreendido at\u00e9 recentemente que os airbags frontais poderiam realmente fornecer uma for\u00e7a contr\u00e1ria t\u00e3o grande, dada a taxa com que uma pessoa estaria acelerando, que poderiam causar ferimentos, especialmente em uma crian\u00e7a. Infelizmente, os acidentes fatais ensinaram que nenhuma crian\u00e7a com menos de 12 anos deve sentar-se no banco da frente. As crian\u00e7as devem receber fric\u00e7\u00e3o, por meio de assentos de carro e cintos de seguran\u00e7a, para que seus corpos parem de se mover com seguran\u00e7a, mas elas nunca devem, especialmente se tiverem menos de 152,4 cm de altura, ter que enfrentar o impacto de um airbag quando um carro para abruptamente.<\/p>\n

Fonte:<\/strong>\u00a0www.qrg.northwestern.edu\/phys.libretexts.org\/clarkscience8.weebly.com\/www.wisegeek.org\/www.expii.com\/Encyclopaedia Britannica\/astronomy.swin.edu.au\/wonderopolis.org\/sciencing.com\/spark.iop.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Defini\u00e7\u00e3o de In\u00e9rcia In\u00e9rcia\u00a0\u00e9 uma palavra que usamos quando falamos sobre mat\u00e9ria e movimento. A in\u00e9rcia \u00e9 definida como uma propriedade da mat\u00e9ria pela qual ela permanece no estado de repouso ou em movimento uniforme na mesma linha reta, a menos que seja influenciada por alguma for\u00e7a externa. In\u00e9rcia\u00a0\u00e9 uma propriedade da mat\u00e9ria pela qual […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[320],"tags":[],"class_list":["post-152073","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fisica"],"acf":[],"yoast_head":"\nIn\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa In\u00e9rcia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa, Velocidade, Repouso, Rota\u00e7\u00e3o, Rotacional, Momento angular, Defini\u00e7\u00e3o In\u00e9rcia\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"In\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa In\u00e9rcia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa, Velocidade, Repouso, Rota\u00e7\u00e3o, Rotacional, Momento angular, Defini\u00e7\u00e3o In\u00e9rcia\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Portal S\u00e3o Francisco\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Portal-S%c3%a3o-Francisco-230719150302226\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-01-13T14:45:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Inerci2-300x144.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Fabiane Breda\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Fabiane Breda\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia\"},\"author\":{\"name\":\"Fabiane Breda\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/af0ed2ca856d6fc049f351e023d3bdaa\"},\"headline\":\"In\u00e9rcia\",\"datePublished\":\"2021-01-13T14:45:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia\"},\"wordCount\":2854,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Inerci2-300x144.jpg\",\"articleSection\":[\"F\u00edsica\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia\",\"name\":\"In\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa In\u00e9rcia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Inerci2-300x144.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-13T14:45:39+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/af0ed2ca856d6fc049f351e023d3bdaa\"},\"description\":\"In\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa, Velocidade, Repouso, Rota\u00e7\u00e3o, Rotacional, Momento angular, Defini\u00e7\u00e3o In\u00e9rcia\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Inerci2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/Inerci2.jpg\",\"width\":654,\"height\":313},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\\\/inercia#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ci\u00eancias da Natureza\",\"item\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/categoria\\\/ciencias-da-natureza\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"F\u00edsica\",\"item\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/categoria\\\/ciencias-da-natureza\\\/fisica\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"In\u00e9rcia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/\",\"name\":\"Portal S\u00e3o Francisco\",\"description\":\"Pesquisa Escolar Gratuita\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lab.fabricadelandings.com.br\\\/portalsaofrancisconovo\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/af0ed2ca856d6fc049f351e023d3bdaa\",\"name\":\"Fabiane Breda\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"In\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa In\u00e9rcia","description":"In\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa, Velocidade, Repouso, Rota\u00e7\u00e3o, Rotacional, Momento angular, Defini\u00e7\u00e3o In\u00e9rcia","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"In\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa In\u00e9rcia","og_description":"In\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa, Velocidade, Repouso, Rota\u00e7\u00e3o, Rotacional, Momento angular, Defini\u00e7\u00e3o In\u00e9rcia","og_url":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia","og_site_name":"Portal S\u00e3o Francisco","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Portal-S%c3%a3o-Francisco-230719150302226\/","article_published_time":"2021-01-13T14:45:39+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Inerci2-300x144.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Fabiane Breda","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Fabiane Breda","Est. tempo de leitura":"14 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia"},"author":{"name":"Fabiane Breda","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/#\/schema\/person\/af0ed2ca856d6fc049f351e023d3bdaa"},"headline":"In\u00e9rcia","datePublished":"2021-01-13T14:45:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia"},"wordCount":2854,"image":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Inerci2-300x144.jpg","articleSection":["F\u00edsica"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia","url":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia","name":"In\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa In\u00e9rcia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Inerci2-300x144.jpg","datePublished":"2021-01-13T14:45:39+00:00","author":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/#\/schema\/person\/af0ed2ca856d6fc049f351e023d3bdaa"},"description":"In\u00e9rcia, F\u00edsica, Movimento, O que \u00e9, Lei, Massa, Velocidade, Repouso, Rota\u00e7\u00e3o, Rotacional, Momento angular, Defini\u00e7\u00e3o In\u00e9rcia","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia#primaryimage","url":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Inerci2.jpg","contentUrl":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Inerci2.jpg","width":654,"height":313},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/ciencias-da-natureza\/fisica\/inercia#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ci\u00eancias da Natureza","item":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/categoria\/ciencias-da-natureza"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"F\u00edsica","item":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/categoria\/ciencias-da-natureza\/fisica"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"In\u00e9rcia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/#website","url":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/","name":"Portal S\u00e3o Francisco","description":"Pesquisa Escolar Gratuita","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/#\/schema\/person\/af0ed2ca856d6fc049f351e023d3bdaa","name":"Fabiane Breda"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152073"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152073\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisconovo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}