{"id":19732,"date":"2015-12-08T00:00:00","date_gmt":"2015-12-08T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisco\/uncategorized\/biodiesel-3\/"},"modified":"2026-09-01T15:24:38","modified_gmt":"2026-09-01T15:24:38","slug":"biodiesel-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lab.fabricadelandings.com.br\/portalsaofrancisco\/meio-ambiente-2\/biodiesel-3\/","title":{"rendered":"Biodiesel"},"content":{"rendered":"\nBiodiesel – O Que \u00e9<\/strong>\n\nBiodiesel<\/strong>\u00a0\u00e9 uma alternativa aos combust\u00edveis derivados do petr\u00f3leo. Pode ser usado em carros e qualquer outro ve\u00edculo com motor diesel. Fabricado a partir de fontes renov\u00e1veis (girassol, soja, mamona), \u00e9 um combust\u00edvel que emite menos poluentes que o diesel.\n\nO\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0\u00e9 um combust\u00edvel alternativo mais atraente ao diesel, com in\u00fameras vantagens ambientais em rela\u00e7\u00e3o ao combust\u00edvel \u00e0 base de petr\u00f3leo.\n\n\u00c9 um combust\u00edvel produzido a partir de fontes naturais renov\u00e1veis, pois deriva de \u00f3leos vegetais como a soja, a palma e a mamona, dentre outros.\n\nO\u00a0Biodiesel<\/strong>\u00a0comercializado hoje \u00e9 elaborado a partir da mistura do Biodiesel puro com \u00f3leo diesel comum ou aditivado. Atualmente, essa mistura \u00e9 de 5%, e o processo \u00e9 realizado nos terminais da Petrobras Distribuidora, n\u00e3o havendo necessidade de adi\u00e7\u00e3o de nenhuma subst\u00e2ncia no posto.\n\nA principal utiliza\u00e7\u00e3o dos \u00f3leos vegetais, agora e no futuro ser\u00e1 como\u00a0biodiesel<\/strong>, que \u00e9 uma alternativa ao diesel derivado do petr\u00f3leo.\n\nTal qual o diesel derivado de petr\u00f3leo, o\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0operam em motores de igni\u00e7\u00e3o-combust\u00e3o. Essencialmente n\u00e3o s\u00e3o requeridas modifica\u00e7\u00f5es nos motores, e o biodisel mant\u00e9m as capacidades do diesel.\n\nO uso do\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0em motores convencionais a diesel resulta na redu\u00e7\u00e3o substancial de hidrocarbonetos, mon\u00f3xido de carbono e mat\u00e9ria particulada.\n\nBiodiesel – Propriedades qu\u00edmicas<\/strong>\n\nO\u00a0Biodiesel<\/strong>\u00a0tem propriedades f\u00edsicas muito semelhantes ao diesel. As emiss\u00f5es no entanto s\u00e3o menores.\n

\"Biodiesel\"\nBiodiesel<\/strong><\/p>\n

Um combust\u00edvel gasoso, l\u00edquido ou s\u00f3lido que cont\u00e9m um conte\u00fado energ\u00e9tico derivado de uma fonte biol\u00f3gica.<\/p>\n

A mat\u00e9ria org\u00e2nica que comp\u00f5e os organismos vivos fornece uma fonte potencial de energia aprisionada que est\u00e1 come\u00e7ando a ser explorada para suprir a crescente demanda de energia em todo o mundo.<\/p>\nBiodiesel – Combust\u00edvel<\/strong>\n\nO\u00a0biodiesel\u00a0<\/strong>\u00e9 um combust\u00edvel produzido a partir dos \u00f3leos das plantas ou da gordura animal, pode ser utilizado nos\u00a0ve\u00edculos\u00a0<\/strong>que usam\u00a0diesel<\/strong>.\n\nPara produzir o\u00a0biodiesel<\/strong>, o \u00f3leo retirado das plantas \u00e9 misturado com\u00a0\u00e1lcool\u00a0<\/strong>(ou metanol) e depois estimulado por um catalizador. O catalizador \u00e9 um produto usado para provocar uma\u00a0rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica<\/strong>\u00a0entre o\u00a0\u00f3leo e o \u00e1lcool<\/strong>, depois o \u00f3leo \u00e9 separado da glicerina (usada na fabrica\u00e7\u00e3o de sabonetes) e filtrado.\n

\"Biodiesel\"Biodiesel<\/strong><\/p>\n

Algumas esp\u00e9cies vegetais existentes no Brasil podem ser usadas na produ\u00e7\u00e3o do\u00a0biodiesel\u00a0<\/strong>como o \u00f3leo de girassol, de amendoim, de mamona, de soja, entre outros, \u00e9 uma fonte alternativa de queima limpa, biodegrad\u00e1vel, n\u00e3o t\u00f3xico e essencialmente livre de compostos sulfurados e arom\u00e1ticos.<\/p>\n

\"Biodiesel\"Biodiesel<\/strong><\/p>\nO\u00a0Biodiesel<\/strong>\u00a0\u00e9 mais seguro do que o diesel de petr\u00f3leo.\n\nO ponto de combust\u00e3o do\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0na sua forma pura e de mais de 300 F contra 125 F do diesel comum.\n\nEquipamentos a\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0s\u00e3o portanto mais seguros.\n\nA exaust\u00e3o do\u00a0Biodiesel<\/strong>\u00a0\u00e9 menos ofensiva.\n\nO uso do\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0resulta numa not\u00e1vel redu\u00e7\u00e3o dos odores, o que \u00e9 um benef\u00edcio real em espa\u00e7os confinados. De fato se assemelha um pouco com o cheiro de batatas fritas. N\u00e3o foram noticiados casos de irrita\u00e7\u00e3o nos olhos.\n\nComo o\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0\u00e9 oxigenado, ele apresenta uma combust\u00e3o mais completa.\n\nBiodiesel<\/strong>\u00a0n\u00e3o requer armazenamento especial.\n\nO\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0na sua forma natural pode ser armazenado em qualquer lugar onde o petr\u00f3leo \u00e9 armazenado, e pelo fato de ter maior ponto de fus\u00e3o \u00e9 ainda mais seguro o transporte deste.\n\nBiodiesel<\/strong>\u00a0funciona em motores convencionais. Como j\u00e1 foi dito, o biodiesel requer m\u00ednimas modifica\u00e7\u00f5es pra operar em motores j\u00e1 existentes.\n\nRenov\u00e1vel. como j\u00e1 foi dito o\u00a0Biodiesel<\/strong>\u00a0\u00e9 renov\u00e1vel, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o do di\u00f3xido de carbono.\n\nO\u00a0Biodiesel<\/strong>\u00a0pode ser usado sozinho ou misturado em qualquer quantidade com diesel de petr\u00f3leo.\n\nO\u00a0Biodiesel<\/strong>\u00a0aumenta a vida \u00fatil dos motores por ser mais lubrificante.\n\nBiodiesel<\/strong>\u00a0\u00e9 biodegrad\u00e1vel e n\u00e3o t\u00f3xico.\n\nBiodiesel – Como \u00e9 produzido<\/strong>\n\n\u00c9 produzido atrav\u00e9s de um processo qu\u00edmico chamado transesterifica\u00e7\u00e3o, no qual \u00e9 feita a separa\u00e7\u00e3o da glicerina do \u00f3leo (biodiesel<\/strong>), por meio da rea\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool e de \u00f3leos vegetais.\n\nPodem ser utilizados o etanol (\u00e1lcool de cana) ou metanol (obtido do g\u00e1s metano ou g\u00e1s natural). Em Minas, a primeira op\u00e7\u00e3o \u00e9 mais vi\u00e1vel pela disponibilidade do insumo.\n\nQuanto aos \u00f3leos vegetais, podem ser de v\u00e1rias proced\u00eancias como mamona, pinh\u00e3o manso, soja, algod\u00e3o, girassol, canola, dend\u00ea, pequi, maca\u00faba, etc.\n\nPodem tamb\u00e9m ser utilizados \u00f3leos residuais de fritura de alimentos.\n\nComo sub-produto do processo \u00e9 produzido, al\u00e9m da glicerina, o farelo ou torta.\n\nA palavra\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0se refere ao combust\u00edvel puro, anteriormente \u00e0 adi\u00e7\u00e3o ao Diesel de petr\u00f3leo.\n\nAs misturas s\u00e3o chamadas de BXX, onde XX \u00e9 a porcentagem de\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0no combust\u00edvel.\n\nVantagens do biodiesel:<\/strong>\n

\"Biodiesel\"\nBiodiesel<\/strong><\/p>\n\n

O biodiesel \u00e9 mais seguro do que o diesel de petr\u00f3leo\nO ponto de combust\u00e3o do biodiesel na sua forma pura \u00e9 de mais de 300 F contra 125 F do diesel comum\nEquipamentos a biodiesel s\u00e3o, portanto, mais seguros\nA exaust\u00e3o do biodiesel \u00e9 menos ofensiva\nO uso do biodiesel resulta numa not\u00e1vel redu\u00e7\u00e3o dos odores, o que \u00e9 um benef\u00edcio real em espa\u00e7os confinados\nTem odor semelhante ao cheiro de batatas fritas\nN\u00e3o foram noticiados casos de irrita\u00e7\u00e3o nos olhos\nComo o biodiesel \u00e9 oxigenado, ele apresenta uma combust\u00e3o mais completa\nBiodiesel n\u00e3o requer armazenamento especial\nO biodiesel na sua forma natural pode ser armazenado em qualquer lugar onde o petr\u00f3leo \u00e9 armazenado, e pelo fato de ter maior ponto de fus\u00e3o \u00e9 ainda mais seguro o transporte deste\nBiodiesel funciona em motores convencionais\nO biodiesel requer m\u00ednimas modifica\u00e7\u00f5es pra operar em motores j\u00e1 existentes;\n\u00c9 renov\u00e1vel, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o do di\u00f3xido de carbono\nO biodiesel pode ser usado sozinho ou misturado em qualquer quantidade com diesel de petr\u00f3leo\nAumenta a vida \u00fatil dos motores por ser mais lubrificante\nO biodiesel \u00e9 biodegrad\u00e1vel e n\u00e3o t\u00f3xico.<\/blockquote>\nBiodiesel –\u00a0<\/strong>Benef\u00edcios ambientais<\/b>\n\nReduzir a polui\u00e7\u00e3o ambiental \u00e9 hoje um objetivo mundial. Todo dia tomamos conhecimento de estudos e not\u00edcias indicando os males do efeito estufa.\n\nO uso de combust\u00edveis de origem f\u00f3ssil tem sido apontado como o principal respons\u00e1vel por isso.\n\nA Comunidade Europeia, os Estados Unidos, Argentina e diversos outros pa\u00edses v\u00eam estimulando a substitui\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo por combust\u00edveis de fontes renov\u00e1veis, incluindo principalmente o\u00a0biodiesel<\/strong>, diante de sua expressiva capacidade de redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de diversos gases causadores do efeito estufa, a exemplo do g\u00e1s carb\u00f4nico e enxofre. Melhorar as condi\u00e7\u00f5es ambientais, sobretudo nos grandes centros metropolitanos, tamb\u00e9m significa evitar gastos dos governos e dos cidad\u00e3os no combate aos males da polui\u00e7\u00e3o, estimados em cerca de R$ 900 milh\u00f5es anuais.\n\nAl\u00e9m disso, a produ\u00e7\u00e3o de\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0possibilita pleitear financiamentos internacionais em condi\u00e7\u00f5es favorecidas, no mercado de cr\u00e9ditos de carbono, sob o Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (MDL), previsto no Protocolo de Kyoto.\n\nBiodiesel – Brasil<\/strong>\n\nO\u00a0Brasil\u00a0<\/strong>apresenta condi\u00e7\u00f5es extremamente favor\u00e1veis para o desenvolvimento de mat\u00e9ria-prima para a produ\u00e7\u00e3o de\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0por ter um clima favor\u00e1vel e ampla disponibilidade de \u00e1gua e terras. S\u00e3o 90 milh\u00f5es de hectares cultiv\u00e1veis sem qualquer impacto \u00e0s florestas reservadas. Por outro lado, o Brasil \u00e9 pioneiro na produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis pela sua experi\u00eancia com o Programa Nacional do \u00c1lcool (Pro\u00e1lcool) que, hoje, \u00e9 uma refer\u00eancia mundial.\n\nO Brasil apresenta condi\u00e7\u00f5es extremamente favor\u00e1veis para o desenvolvimento de mat\u00e9ria-prima para a produ\u00e7\u00e3o de\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0por ter um clima favor\u00e1vel e ampla disponibilidade de \u00e1gua e terras. S\u00e3o 90 milh\u00f5es de hectares cultiv\u00e1veis sem qualquer impacto \u00e0s florestas reservadas. Por outro lado, o Brasil \u00e9 pioneiro na produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis pela sua experi\u00eancia com o Programa Nacional do \u00c1lcool (Pro\u00e1lcool) que, hoje, \u00e9 uma refer\u00eancia mundial.\n

\"Biodiesel\"\nSementes e folha da mamona<\/strong><\/p>\nPlanta de biodiesel de Guamar\u00e9 (RN)<\/strong>\n\nO\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0\u00e9 um biocombust\u00edvel produzido a partir de diversas oleaginosas, como algod\u00e3o, amendoim, dend\u00ea, girassol, mamona e soja. Gordura animal (sebo) e \u00f3leos residuais (\u00f3leo de cozinha) tamb\u00e9m podem ser usados como insumo.\n\nO expressivo potencial de cultivo de oleaginosas permite a utiliza\u00e7\u00e3o de diferentes culturas apropriadas para cada regi\u00e3o e \u00e9poca do ano. \u00c9 poss\u00edvel, inclusive, utilizar as oleaginosas em cons\u00f3rcio com outras culturas aliment\u00edcias e com a pr\u00f3pria cana-de-a\u00e7\u00facar, a base para a produ\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool.\n\nPlanta de\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0de Guamar\u00e9 (RN) O biodiesel contribui na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases do efeito estufa, de enxofre e de material particulado (fuma\u00e7a preta). Ao mesmo tempo, melhora a lubrifica\u00e7\u00e3o e a pot\u00eancia dos motores dos ve\u00edculos por apresentar elevado \u00edndice de cetano. A produ\u00e7\u00e3o deste combust\u00edvel em escala industrial representa economia de petr\u00f3leo, al\u00e9m de apressar o fim das importa\u00e7\u00f5es de diesel e possibilitar ao pa\u00eds poupar divisas.\n\nA colabora\u00e7\u00e3o da Petrobras foi fundamental para o sucesso do Pro\u00e1lcool e agora, no Programa Brasileiro de\u00a0Biodiesel<\/strong>, a Companhia tamb\u00e9m est\u00e1 participando de forma decisiva.\n\nA Petrobras possui um programa de grande amplitude que abrange o desenvolvimento tecnol\u00f3gico, a produ\u00e7\u00e3o comercial de biodiesel e sua disponibilidade nos postos de combust\u00edveis.\n\nBiodiesel – Desafios e oportunidades<\/strong>\n

\"Biodiesel\"\nBiodiesel<\/strong><\/p>\nCombust\u00edvel limpo, o\u00a0biodiesel<\/strong>\u00a0\u00e9 produzido \u00e0 partir de \u00f3leos vegetais, novos ou usados, ou gorduras animais, atrav\u00e9s do processo de transesterifica\u00e7\u00e3o ou alco\u00f3lise.\n\nEste processo consiste na lineariza\u00e7\u00e3o da mol\u00e9cula tri-dimensional do \u00f3leo ou gordura, tornando-a similar \u00e0 do \u00f3leo diesel, assim como na redu\u00e7\u00e3o da acidez e no deslocamento de glicerol pela a\u00e7\u00e3o do \u00e1lcool utilizado.\n\nPortanto, a rea\u00e7\u00e3o \u00e9:\u00a0<\/strong>\u00d3leo vegetal (novo ou usado) ou gordura animal + \u00c1lcool e Catalisador \u00aeBiodiesel + Glicerol e Catalisador\n\nApesar de sua simplicidade, demonstrada pelas caracter\u00edsticas abaixo:<\/strong>\n

1)\u00a0<\/strong>ser realizado em temperatura ambiente e press\u00e3o atmosf\u00e9rica\n2)<\/strong>\u00a0total dom\u00ednio tecnol\u00f3gico, visto que seu ensino \u00e9 tema das aulas do 1\u00ba per\u00edodo de gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia Qu\u00edmica<\/blockquote>\nAo ser usado para gerar combust\u00edvel, este processo requer monitoramento e controle de qualidade apurad\u00edssimos, para garantir seguran\u00e7a aos consumidores sobre os custos de manuten\u00e7\u00e3o de seus ve\u00edculos.\n\nA oferta de mat\u00e9ria-prima, tanto com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 quantidade necess\u00e1ria quanto \u00e0 possibilidade de uso de esp\u00e9cies regionais, o desenvolvimento de mercados para os sub-produtos (ou derivados) do processo, o subs\u00eddio cruzado com o qual o \u00f3leo diesel (concorrente direto do\u00a0biodiesel<\/strong>) conta atualmente, resolu\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de poluentes, a possibilidade do uso de catalisadores nos ve\u00edculos ciclo diesel, redu\u00e7\u00e3o na importa\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e derivados, exporta\u00e7\u00e3o de cr\u00e9ditos de carbono relativos ao (Protocolo de Kyoto) Efeito Estufa, portanto, dinamiza\u00e7\u00e3o da economia interna com reserva do fluxo de capitais no setor de combust\u00edvel para motores ciclo diesel, que inclui os grupos geradores e as UTE`s em barca\u00e7as que ser\u00e3o alugadas.\n\nOs desafios e as oportunidades s\u00e3o complementos no caso do\u00a0biodiesel<\/strong>, pois o Brasil consome anualmente cerca de 36 bilh\u00f5es de litros de \u00f3leo diesel, sendo 10% importados j\u00e1 refinados e outros 20% refinados aqui, do petr\u00f3leo importado, enquanto a produ\u00e7\u00e3o de \u00f3leos vegetais \u00e9 de 3,5 bilh\u00f5es de litros.\n\nAo considerar que o agroneg\u00f3cio est\u00e1 focado nos mercados aliment\u00edcios e qu\u00edmicos, cujas especifica\u00e7\u00f5es devem permitir o consumo humano, todos os fertilizantes, defensivos e reagentes devem ser nobres e, portanto, caros. Al\u00e9m de para o mercado de combust\u00edvel isto n\u00e3o ser necess\u00e1rio, n\u00e3o \u00e9 conveniente criar um n\u00facleo competitivo com a produ\u00e7\u00e3o de alimentos.\n\nO ideal \u00e9 serem desenvolvidas planta\u00e7\u00f5es para este fim, usando componentes mais baratos e obtendo ganho de escala, pois para substituir o diesel importado j\u00e1 refinado \u00e9 necess\u00e1rio dobrar a produ\u00e7\u00e3o de oleaginosas, gerando emprego e renda no campo, e todas mas externalidades positivas. Isto pode ser come\u00e7ado j\u00e1, para termos resultados em um ano, na pr\u00f3xima safra, al\u00e9m de podermos fazer com que nossos res\u00edduos sejam usados como combust\u00edvel.\n\nProtocolo de Kyoto<\/b>\n\nO mercado de cr\u00e9ditos de carbono, previsto no\u00a0Protocolo de Kyoto<\/strong>, j\u00e1 vem realizando algumas opera\u00e7\u00f5es, mesmo sem a ades\u00e3o da R\u00fassia. A vantagem consiste, basicamente, em financiar empreendimentos que contribuam para reduzir a emiss\u00e3o de gases causadores do efeito estufa tais como o g\u00e1s carb\u00f4nico e o enxofre, dentre outros.\n\nAssim, os empreendimentos s\u00e3o financiados em condi\u00e7\u00f5es especiais, como est\u00edmulo \u00e0 sua contribui\u00e7\u00e3o para a melhoria das condi\u00e7\u00f5es ambientais do Planeta.\n\nPara os empreendimentos, as vantagens s\u00e3o, portanto, indiscut\u00edveis. Sob o ponto de vista do Pa\u00eds, abre-se uma nova fonte de financiamento do processo de desenvolvimento, em condi\u00e7\u00f5es muito vantajosas, permitindo que o Governo redirecione recursos para outras \u00e1reas priorit\u00e1rias, como educa\u00e7\u00e3o, sa\u00fade, infra-estrutura e assim por diante.\n\nN\u00e3o se pode deixar de mencionar, tamb\u00e9m, o impacto favor\u00e1vel sobre a imagem do Pa\u00eds no exterior, na medida em que projetos brasileiros sejam beneficiados com n\u00famero crescente de financiamentos no \u00e2mbito do Mecanismo de Desenvolvimento Limpo.\n\nA aten\u00e7\u00e3o ao meio ambiente \u00e9 uma das formas mais eficazes de projetar o nome de um pa\u00eds no cen\u00e1rio internacional, diante da visibilidade e da import\u00e2ncia crescente do tema ambiental.\n\nA ades\u00e3o da R\u00fassia ao Protocolo de Kyoto, que permitir\u00e1 sua entrada em vigor a partir de 16 de fevereiro de 2005 representa, a um s\u00f3 tempo, o fortalecimento do mercado de carbono e um indicador indiscut\u00edvel sobre a import\u00e2ncia crescente com que a comunidade internacional vem tratando da quest\u00e3o ambiental. Cabe assinalar, a prop\u00f3sito, que a R\u00fassia, embora tenha se negado, inicialmente, a assinar o Protocolo, acabou decidindo mudar seu posicionamento diante das repercuss\u00f5es negativas que vinha recolhendo no cen\u00e1rio internacional.\n\nFonte:<\/strong>\u00a0www.geocities.com\/www.regiaodosvales.com.br\/www.br.com.br\/www.encyclopedia.com\/www.biodiesel.gov.br\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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